日前，據(jù)汽車無(wú)線充PCB小編了解，日產(chǎn)汽車計(jì)劃到2030年將包括純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的電氣化車型銷量占比提升到50%。以不同地區(qū)市場(chǎng)來(lái)看，日產(chǎn)希望2030年在歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)車銷售占比由目前的10%提升至80%，在中國(guó)市場(chǎng)的銷售占比由2%提升至50%。

作為日產(chǎn)全新一代動(dòng)力技術(shù)，e-POWER將成為日產(chǎn)快速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要支撐。日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并不直接用于驅(qū)動(dòng)車輛，而是專用于發(fā)電，在保證靜謐性和平順的加速性同時(shí)，減少了在續(xù)航里程與充電設(shè)施方面的顧慮。

在不久前開(kāi)幕的廣州車展上，據(jù)汽車無(wú)線充PCB小編了解，東風(fēng)日產(chǎn)e-POWER中國(guó)首款車型——e-POWER軒逸上市。東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理表示，e-POWER是東風(fēng)日產(chǎn)落實(shí)電驅(qū)化車型最重要證明，從軒逸開(kāi)始到2025年，東風(fēng)日產(chǎn)將有7款e-POWER車型逐步和消費(fèi)者見(jiàn)面。

海外市場(chǎng)方面，搭載e-POWER技術(shù)的車型在日本銷量已經(jīng)超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)，而在歐洲市場(chǎng)，日產(chǎn)計(jì)劃將歐洲唯一的生產(chǎn)基地、英國(guó)工廠轉(zhuǎn)型為電動(dòng)汽車專用工廠。為了一條生產(chǎn)線能夠同時(shí)生產(chǎn)純電動(dòng)和混動(dòng)車，將對(duì)該工廠進(jìn)行改建。

深聯(lián)電路汽車無(wú)線充PCB廠19年專注于PCB的研發(fā)制造，擁有IATF16949認(rèn)證，生產(chǎn)高質(zhì)量的汽車線路板，得到汽車線路板客戶的一致認(rèn)可。

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