汽車線路板在設計中的七個細節(jié)

1.物理邊框封閉的物理邊框對以后的元件布局、走線來說是個基本平臺，也對自動布局起著約束作用，否則，從原理圖過來的元件會不知所措的。但這里一定要注意精確，否則以后出現安裝問題麻煩可就大了?！　?p data-diagnose-id="98c13a18fe0e19716dcd36c578ecc2a2" style="white-space: normal; margin-top: 19px; margin-bottom: 19px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei", 微軟雅黑, SimSun, Arial, sans-serif; font-size: 16px;">2.元件和網絡的引入：把元件和網絡引人畫好的邊框中應該很簡單，但是這里往往會出問題，一定要細心地按提示的錯誤逐個解決。

3.元件的布局

元件的布局與走線對產品的壽命、穩(wěn)定性、電磁兼容都有很大的影響，是應該特別注意的地方。一般來說應該有以下一些原則：

4.布線原則：走線的學問是非常高深的，每人都會有自己的體會，但還是有些通行的原則的?！　?p data-diagnose-id="5763d967dc6caec9be5d26e5532d1faf" class="" style="white-space: normal; margin-top: 19px; margin-bottom: 19px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei", 微軟雅黑, SimSun, Arial, sans-serif; font-size: 16px;">5.調整完善后，要做的就是對文字、個別元件、走線做些調整以及敷銅,同樣是為了便于進行生產、調試、維修。如果用敷銅代替地線一定要注意整個地是否連通，電流大小、流向與有無特殊要求，以確保減少不必要的失誤。

6.檢查核對網絡:因為誤操作或疏忽造成所畫的板子的網絡關系與原理圖不同，這時檢察核對是很有必要的。所以畫完以后切不可急于交給制版廠家，應該先做核對，后再進行后續(xù)工作