曾經(jīng)的無(wú)人駕駛技術(shù)轟動(dòng)一時(shí)而又飽受著外界的質(zhì)疑，然而無(wú)可否認(rèn)的是，無(wú)人駕駛技術(shù)在新時(shí)代的發(fā)展中，正不斷趨于完善。今日線路板廠小編帶來(lái)一則關(guān)于谷歌自動(dòng)駕駛汽車的新消息。

與蘋(píng)果低調(diào)的汽車計(jì)劃不同，谷歌的自動(dòng)駕駛汽車一直都維持著相當(dāng)高的曝光度，前不久就有報(bào)道稱谷歌自動(dòng)駕駛汽車將在更多城市進(jìn)行測(cè)試，而也谷歌也已經(jīng)公布了詳細(xì)的測(cè)試報(bào)告。有意思的是，該報(bào)告顯示每天谷歌自動(dòng)駕駛汽車的總模擬行駛里程達(dá)到了300萬(wàn)英里，算下來(lái)每個(gè)小時(shí)都可以繞赤道跑5圈了呢！

據(jù)了解，谷歌之所以進(jìn)行如此高強(qiáng)度的模擬測(cè)試，目的就是盡快提升車輛的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，甚至轉(zhuǎn)彎的角度都要經(jīng)過(guò)大量精確模擬測(cè)試，再根據(jù)測(cè)試結(jié)果來(lái)判定是否采納。不僅如此，谷歌工程師們還創(chuàng)建了數(shù)以千計(jì)的虛擬測(cè)試場(chǎng)景以對(duì)自動(dòng)駕駛軟件進(jìn)行微調(diào)，當(dāng)然在一系列模擬測(cè)試后，最終的上路測(cè)試還是少不了的。目前，谷歌擁有22輛雷克薩斯自動(dòng)駕駛SUV和33輛自動(dòng)駕駛原型車，主要測(cè)試地點(diǎn)在加州山景城和德州奧斯汀，此外密歇根州的安娜堡也是未來(lái)可能性較大的候選測(cè)試城市。